Menthetetlenül ráragadt a hátsókerekes imidzs, pedig harminc éve csinál összkerekes autókat a BMW.
Tanul, csapatot épít és keményen edz, hogy a lábából kioperált izom ne hátráltassa a száguldásban.
Pár éve annyira lehetett komolyan venni, mint egy kínai edzőcipőt a tánciskolában.
Japán embléma van rajta, de erős francia rokonsággal is bír, miközben Spanyolországban készül.
Ráfogható, hogy ez a szegény ember sportautója, de ennyi pénzért csak az MX-5 ad ekkora vigyort.
A Honda Vultus képes leállítani egy komplett benzinkutat. Ehhez mindössze annyit kellett tennem, hogy begurultam tankolni.
Egyelőre még csak nyilvános tesztüzemmel, de elindult a budapesti közbringa-rendszer. Kicsit drága, kicsit nehéz, de a miénk.
Nem csak a Renault okolható a problémáért.
Az egy számmal nagyobb X6 olyan szépen kitaposta neki az utat, hogy ezen fanyalogni már tényleg értelmiségi nyafogás. De azért fussunk neki.
Érdekes kísérletet folytat házon belül a Porsche: azt nézik, hogy meddig csiszolhatják a Boxster-Cayman párost, amíg tényleges konkurensei lesznek a 911-esnek. Nagyon közel járnak a célhoz.