Ha a furcsa név nem zavarja, elégedett lesz vele – BYD Atto 3 teszt
Nálunk is óriási érdeklődés övezi a BYD márka bevezetését, és kínálatából az Atto 3 a leginkább slágergyanús.
Nálunk is óriási érdeklődés övezi a BYD márka bevezetését, és kínálatából az Atto 3 a leginkább slágergyanús.
Annyiba kerül a dzsipes fazonú Ssangyong Torres, mint a jóval kisebb SUV-ok, igaz, megtaláltuk a gyenge pontját is.
A valaha volt leggyorsabb spanyol autó, a közel 400 lóerős Cupra Formentor VZ5 sokba kerül, de sokat is ad.
Nem a dizájn a kompakt Honda ZR-V erőssége, de a műszerfala és a hibrid hajtása zseniális. Vajon az ára is vonzó?
Klasszikus recepttel indul csatába a villanyautók ellen az új E-osztály, de a műszerfala tartogat pár meglepetést.
Mostantól senki sem mondhatja, hogy a japán márka SUV-kínálatában űr tátongana a HR-V és a CR-V között.
Kétliteres dízelmotorral, lágy hibridként vezettük először a legújabb, W214 kódú generációt.
Sportos modellekkel haknizik a cseh márka, nekünk először egy 299 lóerős SUV-kupá slusszkulcsa jutott.
Városbarát alapterületen kínál sok luxust és fejlett hibrid hajtást a Mercedes GLC, csakis tehetős ügyfeleknek.
A valaha volt legerősebb és leggyorsabb spanyol autó első blikkre egy családi SUV-nak tűnik.