Még a versenypályán sem egyértelmű, hogy mivel hajtják majd a jövő autóit
A győri egyetem dékánja, Dr. Hanula Barna elmagyarázta, miért nem rohan az F1 az elektromos autók felé.
Dátum tartomány
Cikk típusa
Rovat
Sport
Széchenyi István Egyetem
Tuning Wartburggal indult, később a legjobb F1-es motoron dolgozott
Interjúnk Hanula Barnával, aki Schumacher idején az F1-ben dolgozott, és Valentino Rossi motorja is volt a kezében.
Schumacher motiválta a csapatot, de a Ferrarit az állandóság tette erőssé
Exkluzív interjúnk a Ferrari és a Toyota korábbi F1-es motorfőnökével, Luca Marmorinivel.
